Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش قدس خراسان، پروژه ساماندهی مجتمع‌های خدمات خودرویی مشهد با نام «بساروج» در زمینی به مساحت ۱۵۷ هکتار و با بیش از یک هزار و ۹۰۰ واحد صنفی یکی از بزرگترین پروژه‌های شرق کشور برای ساماندهی مشاغل مزاحم شهری در زمینه خودرو محسوب می شود اما به دلیل مشکلاتی که مهم‌ترین آن نبود امکانات زیرساختی از جمله آب، برق، گاز و تلفن است هنوز پس از ۲۴ سال به بهره‌برداری نرسیده و واحدهای ساخته شده آن در حال فرسایش و از بین رفتن است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مطابق بند ۲۰ ماده ۵۵ قانون شهرداری‌ها، ۲۵ رده شغلی از جمله مشاغل خدمات خودوریی سبک و سنگین شامل تعمیرکاران، صافکاران، نقاشان خودرو و سایر مشاغل مرتبط با خودرو جزو مشاغل مزاحم شهری برشمرده می‌شوند که بایستی به خارج از شهر منتقل شوند و هنوز به صورت جدی در شهر مشهد این اتفاق محقق نشده و در محلات مختلف شاهد حضور این واحدهای صنفی هستیم.

طبق اعلام دبیرخانه شورای گفت‌وگو دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی مجوز پروانه احداث ساختمان پروژه بساروج از دفتر فنی استانداری در خرداد ماه سال ۷۸ صادر و عملیات اجرایی آن آغاز شده و در حال حاضر ۷۰۰ واحد آماده بهره‌برداری است و آغاز به کار آن می‌تواند باعث اشتغال حداقل ۱۰ هزار نفر به صورت مستقیم و اثرگذاری بر محیط کسب و کار استان شود.

«بساروج» پروژه‌ای که به شهر ملحق شد

مدیر عامل سازمان ساماندهی مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی شهرداری مشهد در گفت‌وگو با قدس خراسان در این باره گفت: پروژه بساروج از طریق دفتر فنی استانداری در سال ۱۳۷۸ کلنگ خورد تا بیش از یک هزار و ۹۰۰ واحد خدمات خودرویی سبک و سنگین در این محل مستقر و ساماندهی شوند اما به دلیل مباحث حریم و محدوده و تأمین انشعابات آب، برق و گاز هنوز به بهره‌برداری نرسیده و مشمول سنوات شده است.

حسن کلیدری ادامه داد: این واحدها دو بهره‌بردار دارد و شامل دو مجتمع به وسعت حدودی ۱۵۷ هکتار در منطقه ده‌غیبی مشهد است که اگر بخواهیم این مشکل حل شود باید استانداری و ادارات مربوط به آن با همراهی شهرداری پای کار بیایند تا معطلی ۲۴ ساله این پروژه ساماندهی شود.

وی با یادآوری اینکه زمان ایجاد این پروژه زمین‌ها مربوط به منابع طبیعی بود، متذکر شد: به مرور زمان این زمین‌ها به محدوده شهری اضافه و در حال حاضر بخشی از منطقه ۷ به شمار می‌رود و با قرار گرفتن در محدوده شهری حق و حقوقات شهرداری هم شامل آن شده و در حال حاضر باید دارندگان واحدها به شهرداری مراجعه و پروانه ساخت خود را اخذ کنند و از طرف دیگر چون وارد محدوده شهری شده شرکت‌های خدمت‌رسان آب، برق و گاز را بدهند.

تأمین زیرساخت‌ها هزینه‌بر است

مدیر عامل سازمان ساماندهی مشاغل شهری ضمن اشاره به مشکلات تامین آب، برق و گاز این مجتمع تشریح کرد: شرکت برق گفته است مجتمع برای انشعاب باید حدود ۱۵ کیلومتر انشعاب ایجاد کند که هزینه این ۱۵ کیلومتر در حدود ۶۰ میلیارد تومان است و برای ایجاد انشعاب گاز نیاز به ایجاد ایستگاه تقلیل فشار گاز و ۴۰۰ متر زمین و سایر هزینه‌ها است و در کنار این موضوعات یک خط فشار قوی گاز هم از روی مجتمع رد شده که حدود ۱۰۰ واحد مجتمع را تحت تأثیر قرار می‌دهد و اقدام برای هر یک از این موارد هزینه‌های زیادی در بر دارد.

کلیدری طرح این موضوع در آخرین جلسه  سال گذشته شورای گفت‌وگو دولت و بخش خصوصی را آخرین اقدام درباره بساروج دانست و گفت: مشکلات این واحدها در یکصد و چهاردهمین جلسه شورای گفت‌وگو دولت و بخش خصوصی که با حضور استاندار خراسان رضوی و سایر مسئولان برگزار شد، مطرح و قرار شد استاندار در جهت حل موضوعات این مجتمع بازدیدی داشته باشند.

وی تأکید کرد: اگر اقدامی برای حل مشکلات این مجتمع نشود همان‌طور که در مدت زمان ۲۴ سال این پروژه بلاتکلیف مانده همچنان به سرانجام نخواهد رسید و شهرداری این آمادگی را دارد که به محض حل مسائل واحدهای بساروج، ساماندهی مشاغل را انجام دهد.

کلیدری ضمن اشاره به پتانسیل ایجاد اشتغال ۱۰ هزار نفری در بساروج گفت: خیلی از زمین‌های این دو مجتمع توسط مردم خریداری شده اما همچنان بلاتکلیف است. در این مجتمع بخشی از واحدها آماده بهره‌برداری، برخی در حال ساخت و برای برخی هم اقدام به ساخت شده که فازهای مختلف دارد و اگر این دو مجتمع هر چه سریع‌تر تعیین تکلیف شوند کسانی هم که زمین خریداری کرده‌اند یا واحد نیمه کاره دارند، اقدام به ساخت و تکمیل خواهند کرد ضمن اینکه امروز شاهد این هستیم برخی واحدهای ساخته شده در حال از بین رفتن  و فرسایش هستند.

وی ادامه داد: مشاغل خودرویی سبک و سنگین که در جداول مشاغل مزاحم باشند مکلف هستند به خارج از شهر در مکان‌هایی که شهرداری مشخص کرده است منتقل شوند و بعد از تکمیل این مجتمع‌ها اولویت با انتقال مشاغل مزاحم در منطقه ۷ است. 

مدیر عامل سازمان ساماندهی مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی شهرداری مشهد در پاسخ به این سوال که چرا پروژه بساروج به مدت ۲۴ سال به بهره‌برداری نرسیده است عنوان کرد: در طی این سال‌ها باید دفتر فنی استانداری بودجه تکمیل این مجتمع‌ها و الزامات آن را در برنامه‌های خود می‌دیده که این اتفاق نیفتاده است، این پروژه از ابتدا پروژه شهرداری نبوده، هر چند از دغدغه‌های شهرداری محسوب می‌شود اما در قالب کمیسیون بند ۲۰ این آمادگی را داریم که بعد از تعیین تکلیف واحدها مشاغل مزاحم منطقه را به این مجتمع حرکت بدهیم.

شاید یکی از  معیارهای سنجش آسیب  معطلی این پروژه ۲۴ ساله، سنجش قیمت دلار در طی این دو دهه است. در اواخر دهه ۷۰ قیمت دلار هنوز به هزار تومان هم نرسیده بود اما در حال حاضر قیمت هر دلار نزدیک به ۶۰ هزار تومان قرار دارد و این یعنی هزینه تمام شده هر ساخت و ساز، تکمیل و بهسازی عدد قابل توجهی خواهد بود. ضمن آنکه این پروژه به اندازه‌ای معطل مانده که اکنون نه تنها خارج از شهر نیست بلکه بخشی از محدوده شهری تلقی می‌شود و باید دید آیا همچنان انتقال مشاغل مزاحم شهری به این مجتمع‌ها کاری درست است یا در آینده باید شاهد تصمیم مجدد برای انتقال این واحدها باشیم؟

مهم‌ترین سوال این است پروژه‌ای که در حال حاضر تأمین آب، برق و گاز آن با چالش جدی مواجه است آیا به لحاظ جغرافیایی در موقعیت درستی دیده شده یا جانمایی آن از ابتدا اشتباه بوده است؟

کوتاهی‌ها و کم‌کاری‌ها و اولویت نبودن طرح‌های اینچنینی برای مسئولان در طی بیش از دو دهه گذشته موجب ضرر و زیان مردمی می‌شود که نقش اساسی در پیشرفت اقتصادی کشور دارند، چه کسی پاسخگوی زیان مردم خواهد بود؟

خبرنگار: طاهره فجرداودلی

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: خدمات خودرویی مشهد ساماندهی مشاغل بهره برداری مشاغل مزاحم محدوده شهری حال حاضر برق و گاز مجتمع ها گفت وگو ۲۴ سال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۹۵۳۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای ۳۱ پروژه با مشارکت سرمایه‌گذاران/ پیشرفت ۵۵ درصدی پروژه مشارکتی میخک

مدیر منطقه ۸ شهرداری اصفهان گفت: تمایل حضور سرمایه‌گذاران بخش خصوصی برای اجرای پروژه‌های مشارکتی، موجب شده ۳۱ پروژه در این منطقه باکاربری های مختلف اجرا شود که در حال حاضر بالاترین تعداد پروژه‌های مشارکتی را بین مناطق برخوردار است.

حسن محمدحسینی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به اهمیت ورود بخش خصوصی برای پروژه‌های شهری اظهار کرد: سالیانی است که شهرداری اصفهان تجربه همکاری با سرمایه‌گذاران بخش خصوصی در پروژه‌های خود را داشته و دلایل مختلفی موجب ادامه این روند در مدیریت‌های مختلف شهری بوده است.

وی افزود: کاهش هزینه یکی از راهکارهای بخش خصوصی است که از طرفی دیگر به‌دلیل نبود موانع پیش روی شرکت‌های خصوصی، سرعت اجرای پروژه بالا رفته، با تورم کمتری روبه‌رو شده و مقرون به صرفه است، ارتقای کیفی و به کار بردن خلاقیت‌ها و ایده‌های به روز پروژه‌ها از راهکارهای دیگری است که منافع عمومی را در پروژه‌ها به همراه خواهد داشت؛ همین موضوع موجب شده مدیران شهری پروژه‌های خود را با مشارکت بخش خصوصی همراه سازند.

مدیر منطقه ۸ شهرداری اصفهان با اشاره به تعداد پروژه‌های مشارکتی تصریح کرد: در این منطقه ۳۱ پروژه مشارکتی با کاربری‌های تجاری، اداری، پارکینگ و مسکونی در دست اقدام دارد به‌صورتی که ۱۲ پروژه فعال، ۱۲ پروژه در مرحله اتمام، ۲ پروژه در مرحله صدور پروانه ساختمانی و ۵ پروژه در مرحله انعقاد قرارداد در دست دارد.

محمدحسینی ادامه داد: سال جاری ۶ پروژه مشارکتی با کاربری مسکونی در نظر گرفته شده که آماده معرفی به سرمایه‌گذاران است و با توجه به استقبال سرمایه‌گذاران در این منطقه، روند جذب سرمایه‌گذار به سرعت انجام و پروژه‌ها عملیاتی خواهد شد.

وی با اشاره به پروژه مشارکتی میخک گفت: این پروژه در محله خانه اصفهان خیابان شهید دوران واقع شده و در زمینی به مساحت ۹۰۲ با زیربنای ۳۸۷۹ مترمربع در حال احداث است.

مدیر منطقه ۸ شهرداری اصفهان خاطر نشان کرد: با طراحی خوب این پروژه ۲۱ واحد مسکونی در نظر گرفته شده که پیشرفت ۵۵ درصدی داشته است.

کد خبر 748300

دیگر خبرها

  • پلمب ۱۷ انبار غیرمجاز جمع‌آوری و فروش ضایعات در شیراز
  • تحول در پایتخت با مدیریت شهری
  • فاز دوم خط ۲ مترو ؛ چهارمین بازدید شبانه مدیریت شهری شیراز
  • تلاش برای اتمام خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده / مشکل اصلی، کمبود واگن است
  • بهره‌برداری از بازار گل و گیاه ارغوان تا پایان ۱۴۰۳
  • بافت تاریخی کرمان سرمایه مادی و معنوی است
  • اجرای ۳۱ پروژه با مشارکت سرمایه‌گذاران/ پیشرفت ۵۵ درصدی پروژه مشارکتی میخک
  • سرای بانو در مشکین‌دشت احداث می‌شود
  • حل گره‌های ترافیکی شهرکرد دغدغه شورای شهر ششم است
  • پیگیری ویژه جهت تصویب نخستین طرح هادی شهری پیربازار